油价什么时候回到5元时代(油价何时可以回到6元时代)

油价什么时候回到5元时代

根据发改委规定的最新油价（汽柴油）下个调价日是3月17日24时，油价的走势（上调、不调价、下调）是根据国际油价近期走势确定的，从国际上都处高通涨期和目前国油价高居7元多的情况来看，油价回到5元时代可能是遥遥无期。

油价何时可以回到6元时代

油价何时可以回到6元时代
有可能涨到6美元

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油价三连跌即将来临，如果重回7元时代，新能源还香不香？

在油价下跌之后，关于新能源汽车的发展又引起了很多人的讨论。

过去两年时间，我国新能源汽车的销量是非常火爆的，比如2021年尽管受到疫情的影响，但是我国的新能源汽车整体销量仍然非常火爆，全年销量超过350万辆，同比增长157.8%。而且这已经是连续几年新能源汽车取得快速增长，过去几年时间新能源汽车平均增速至少达到70%以上。那为什么过去几年新能源汽车发展这么迅猛呢？很多人都可能将原因归结于油价太高。进入2020年3月份以来，在疫情影响之下，全球油价持续上涨，更高峰时期，国际原油价格一路飙到130美元，对应的国内92号汽油也曾经进入9元时代。

在油价持续飙涨的背景之下，大家的加油成本越来越高，比如在2020年更低时期，92号汽油只有5.5元左右每升，到了2022年更高时期，很多地方92号汽油都飙到9.2元以上，相当于两年多时间92号汽油涨幅超过67%，加满一箱50升的汽油要多180块钱以上。在加油成本不断上涨的背景之下，很多人都开始转向购买新能源汽车，这也是直接拉动新能源汽车销量快速增长的重要动力之一。不过最近一段时间，在美联储加息以及全球经济增速不太乐观等因素影响之下，国际原油开始下跌。如果7月26日国内成品油继续下跌，这意味着原油已经迎来三连跌，累计跌幅至少达到950元以上每吨。在成品油下跌之后，加油的成本对应的也跟着下跌了，所以很多人在买车的时候有可能会重新考虑燃油车。

毕竟相比于燃油车来说，新能源汽有很多劣势目前是没法改变的。

之一、充电效率低。目前新能源汽车充电有两种方式，一种是快充，大多数都需要一个小时左右；而慢充更是需要10个小时以上，这种充电效率非常慢。

第二、续航里程焦虑。虽然最近几年新能源汽车续航里程已经有了明显的上升，但是目前大多数新能源汽车的续航里程都低于6百公里，用于市区通行还可以，但是出远门就容易让人产生焦虑。而燃油车就不会存在这种焦虑，燃油车只要加满油就可以继续行驶，这是新能源汽车所没法相比的。

第三、充电设施不完善。目前新能源汽车充电基础设施主要集中在一些大城市，一些小城市的基础设施并不完善，农村更是没有多少充电设施，如果开到这些小地方去，新能源汽车就可能找不到地方充电，这是非常麻烦的。也正因为出于各种方面的考虑，所以目前并非所有人都能够接受新能源汽车，如果油价回落，我相信很多人更倾向于购买燃油汽车，尤其是对那些经常出远门的人来说，燃油车仍然是首选。不过，尽管新能源汽车有很多弊端，但不可否认的是，新能源汽车将是未来发展的趋势，这是很难避免的，这种发展趋势不会因为油价的下跌而改变。

而新能源汽车之所以能够成为未来汽车发展趋势，这里面主要有几点原因。

之一、新能源汽车会不断取得进步。尽管目前新能源汽车存在续航里程短，充电效率慢，基础设施不完善等各种问题，但是未来随着新能源汽车技术的不断进步，这些问题肯定会逐渐得到解决的。比如目前已经有一些电尺厂家研究出续航里程能够达到1000公里以上的电池，另外有一些汽车厂家已经研发出充电效率很快的充技术，充电时间只需要20分钟左右。未来随着研发的不断推进，我相信新能源汽车的续航里程以及充电效率都会得到明显的提升，到时困扰新能源汽车的一些问题都会迎刃而解。

第二、未来汽车将不是简单的通行工具，而是一个智能终端。新能源汽车之所以新，不仅仅体现在它的动力结构是以电作为驱动，更关键的是，新能源汽车将作为一个智能终端，未来它将成为连接工作生活的一个智能终端。未来汽车将不是简单用来通行，还会连接生活工作的各个方面，这是传统燃料车没法相比的。所以按照新能源汽车的这种发展趋势来看，传统燃料车被取代将是不可避免的一种趋势，就像当年的手机一样，手机刚出来的时候也是仅仅用来打 *** 发短信，但后来随着智能手机的不断发展，手机已经不是简单用来打 *** ，而是成为集沟通、娱乐、社交、购物、出行等各种功能于一体的智能终端，未来汽车也很有可能朝着这种趋势发展。

第三、全球碳中和需求。按照全球碳排放目标，预计到2060年全球要实现碳中和目标。想要实现这个目标，减少汽车碳排放将是一个重要的出路，目前汽车仍然是全球空气污染的主要来源之一，如果未来能够减少燃油车，将可以有效降低空气污染。所以综合各种因素中，无论是从汽车本身的发展趋势，还是从全球碳排放的目标来看，未来新能源汽车发展都是不可避免的一种趋势。

国际油价已经跌回到了年初的水平，国内的油价也能继续跌吗？

国内油价理论上来说是和国际接轨，但是实际操作起来让老百姓看不懂，价格也不同步。早几年就很多人提出来了，更好的办法就是“比价”计算而不是用百分比计算，也就是说国际油价多少一桶，国内油价多少一升。比如国际油价80美元一桶，国内油价6.5一升，以此类推，让老百姓看的明明白白。

在2022年2月的时候，布伦特原油期货价格在80美元每桶左右徘徊，然而之后的一段时间出现了快速上涨，一度飙升到了139美元每桶，然后再次一路下滑。到目前这个阶段又再次回到了80美元每桶左右的价格，从原油期货价格走势图上看，是一个明显的过山车现象，就是从哪里涨上去的，然后又重新回到了哪里。

虽然国际原油价格已经回落到2021年年底的水平，但是我们国内油价虽然要迎来下调，但调整后的价格也远远高于2021年年底的价格。在2021年12月31日92号汽油价格6.95元，但是在明天12点之后，即使国内油价大降92号汽油也是在7.5元以上，接近8元。因为近期国际油价大幅向下调整，有可能我们迎来这本年更大一次调整。预计国内汽油、柴油价格下调幅度约为每吨420元，折合汽油、柴油每升下调0.31-0.35元。本轮油价调整后，92号汽油或重回“7元时代”。

另外，这是国内油价在本年度的第9次下跌，在这一年内一共有着13次上涨，一次搁浅。总体来看，这一年度汽油柴油价格大约每吨上涨了近1400元。在国际油价下跌到2021年年底水平的时候，我们国内的油价虽然也是在下跌，但是整体来说涨多跌少，仍然有效的将油价抬升在7.5元以上。

即使如此，也为这次油价下跌高兴。在2022年还有一次油价调整，看来最终2022年度，油价还是上涨趋势。

连涨七回，油价终于大降，能回归到8元以下吗？

连涨了7回油价终于面临着大下降，油价也并不可能再回归到8元以下。可想而知对于95号汽油已经面临着大幅度的下降，在高峰时期95号汽油竟然涨到了10多块钱一升，这对于很多车主而言都叫苦连天的表示已经开不起车了。但是如今在经过连涨7回以后，油价也是终于迎来了下跌。很多网友都盼望着油价能够再一次跌到8元以下，但是要知道油价既然有所上涨，就不可能再回归到8元以下的时代。
虽然说在一些社交平台上面发现油价都已经普遍的下降，但是对于车主们再去到加油站里面进行加油时，发现95号汽油和92号汽油的价格相差并不是特别的多。这当中92号汽油还都需要9块零2分，而对于95号汽油则需要9块6，这对于一些车主而言，会觉得家这样的一箱油比以往要多消费三四十块钱。尤其是对于经常需要开私家车上班的人而言，也都会感觉现在根本就开不起车了，宁可乘公交车坐地铁也不考虑开自己的车去上班。
虽然说油价有所下调，但是想让油价能够回归到8元以下的时代，根本就是一件不可能的事情。因为在如今生活当中，钱根本就不值钱，而对于燃油车烧大量的油，也是为了更好的控制一些车主们去考虑购买燃油车。从而在油价上面就会有所上涨，让更多的车主在考虑购买车型的时候，一般都先以新能源汽车为主，因为新能源汽车都是以充电的为主，并不会烧油。

对于车主们最盼望的一件事，就是希望油价能够有所下调，但是油价不管下调有多少，可能总体加一箱油少也就在10~20块钱。对于一些有钱人而言，就会觉得这10~20块钱根本就是一个微不足道的事情。甚至面临着长时间的加油，每一个月也都能够省下几百块钱，就能感受得到，在加油过程中油价上涨，开车出行的人还是受到了很大的影响。