船上没有轮子为什么叫轮船(船上没有轮子为啥还叫轮船?)

船上没有轮子为什么叫轮船

轮船这个名字不是现在取的，是在很早以前取的。当时有一个美国人叫富尔顿。他发明了轮船，他在船的两侧装了两个大轮子。就通过这两个大轮子的划动向前航行的。所以，人们就给这艘船命名为‘轮船’。之后，轮船改进了，装上了机器、螺旋桨。但‘轮船’这个名字没有改，一直叫了下来。

船上没有轮子为啥还叫轮船?

1、早期轮船有轮子。2、解析：唐朝，李皋发明了靠人力踩踏木轮驱动的明轮船，这种船的舷侧装有两个轮子。蒸汽机船发明后，用蒸汽机代替人力带动桨轮。后来螺旋桨推进器取代桨轮，“明轮船”被淘汰。出于习惯，人们仍把用螺旋桨推进的船称为轮船。

下面分享相关内容的知识扩展：

有人说郑和下西洋时，船上没有年轻女子，带了一群50岁的老妇人，真的吗？

郑和下西洋的船队上确实不让带年轻的女子，倒不是因为郑和是太监用不上女人，而是有其他几个方面的原因。至于郑和的船队里有一群年老的妇女，这也是有原因的，她们是带着特殊的使命随同出航的。

郑和下西洋是中国乃至世界航海史上的一大壮举，郑和曾先后7次下西洋，其中永乐年间去了6次，宣德年间去了1次。以郑和第四次下西洋为例，这次远航船只在百舟以上，随行人员更是多达两万七千多人，这个数据恐怕会出乎很多人的意料。我们再来看下这两万七千多人都是些什么人。

根据相关记载，这些随行人员里面各级官员近900人，这其中包括太监若干人；指挥使、百户这类军官五百多人；医官近两百人；书写手、翻译官等等。而随行的兵员更是多达26800人。

当然还有一些干粗活下人粗人，煮饭的伙夫，水手等，这些人员是航海必备的，此外还有一群老妇人，这点可能会出乎大家的意料，原因下文会讲到。

郑和船队不带年轻女性的原因主要有两个。

船队长时间在海上航行，海上风大湿气也重，不适合女人随行。而且年轻女子还有生理期等问题，随行出航很不方便。

当时船队上共有两万多名男性，如果带上一群年轻的女子长期随行，那将可能发生一些不可意料的事情。轻则争风吃醋，重则可能 *** ，事关船队的存亡。

那么为什么又要带上一群老妇人呢？

老妇人一方面可以避免年轻女人带来的那些问题；另一方面这些老妇人懂得刺绣和接生，在航行期间可以为船队上的人缝补衣服等等，到了沿途各国还能传播刺绣、接生等技术。

概况：一艘在东海上航行的中国轮船不幸触礁，还有半个小时就要沉没了。船上有16人，可唯一的一只小船只能载

只能载6人，哪6个人应救上船呢？请给下列16人排序。即首先获救的为一号，其次为2号，依次类推，应该最后考虑的人为16号。

　　船长 男 36 船员 男 38 盲童（音乐天才） 男 17 某公司经理 男 34 副省长（博士） 男 42 省委副书记 女 42 省委副书记的儿子（研究生、数学尖子） 男 24 某保险公司销售员 女 20 生物学家（获国家重大科技进步奖） 女 51 生物学家的女儿（弱智） 女 14 公安人员 女 25 某外企外方总经理（白种人） 男 38 罪犯（孕妇） 女 25 医生 男 38 护士（同性恋者） 女 25 因抢救他人而负伤的重病人（昏迷） 女 25

本题没有固定答案，可以先列出一个顺序，小组进行讨论。如：

1、因抢救他人而负伤的重病人(昏迷)：英雄应该受到尊敬。

2、盲童：既是儿童又是残疾人理应优先考虑，更重要的是还有特殊才能。

如果几个人讨论这个题目，通常很难达成共识，尤其是从16个中选6个，每个人的价值观、立场不同，得出的结果会有很大差异；如何能比较快地达成共识，是这道题的关键。

扩展资料：

【分析与解答】

这道题本质是一个排序的问题，分析题目“一艘在东海上航行的中国轮船不幸触礁，还有半个小时就要沉没了。船上有16人，可唯一的一只救生小船只能载6人，哪6个人应救上救生船呢？”

从题目中可以直接得到：从16人中选6人，在半小时内确定

从题目中可以分析出，救生船上的可以生存下来，大船上的生死不定（不是肯定活不了）

另外，救生小船只能载6人，这个不太符合常理（救生设备应该大于等于总人数），但是题目限定的话暂不考虑了，而且作为排序问题，这个对分析过程没有太大影响。

历史上有些船沉没在海底，为何现在也不捞上来？

泰坦尼克号是历史上最著名的船只之一，长900英尺，高25层，重46000吨，是当时建造的更大的机动船，被誉为“世界工业史上的奇迹”，然而这么伟大的船只却躺在冰冷的海底下。

1912年4月10日，泰坦尼克号从英格兰南汉普顿出发，前往纽约，仅4天后，泰坦尼克号撞上了冰山，整只船沉入海底，造成1500多人死亡，幸运的是，还有700多名幸存者。这是泰坦尼克号之一次航行，也是最后一次，船舶设计师托马斯·安德鲁也跟随着泰坦尼克号沉入了海底。

十几年来，人类一直寻找泰坦尼克号沉没的踪迹，可是一直都没线索，直到1985年，由海洋学家罗伯特·巴拉德领导的科学家团队，终于在纽芬兰东南部约370英里的大西洋，海底大约3800米处找到沉没的泰坦尼克号。科学家在海底探险发现，泰坦尼克号不仅分裂成两块，还锈迹斑斑，船首右舷严重损坏，这也提供了泰坦尼克号是与冰山相撞的重要证据。

泰坦尼克号的发现震撼了世界，不少人想目睹它的真容，然而从1912年沉没到现在，泰坦尼克号在大西洋海底休眠已经有108年了，可是至今没有打捞上来，这是为什么呢？

之一，人类还有没可以打捞的设备，水平面平均下降10米，就增加一个大气压，在3800米的海底，压强就达到了380千帕，而地面的压强只有101.325千帕，泰坦尼克号在海底3800米的压强是人类无法承受的，再加上人类的制造打捞设备只能在浅一点的水域，深一点只能探索。

打捞泰坦尼克号最成功的操作是在1998年，当时一家名为RMS Titanic Inc.的公司在救助船Abeille上成功举起了20吨，300平方英尺的右舷船体，救援队还带回了大约5000件文物，包括船上遗留的珠宝，玩具，餐具和设备。

虽然打捞工作看起来可行，但是考虑到泰坦尼克号重达46000吨，基本没有办法把这么重的船只托起来，也有些人提出了不少的办法，例如用乒乓球装满泰坦尼克号，在船体上装上充氦气的气球，像冰块一样将船冷冻，直到残骸浮起，然而至今没有找到能把泰坦尼克号托起的办法。

最重要的是，海洋学家经过研究发现，泰坦尼克号在海底沉睡了一百多年，海洋环境对遗骸造成了严重破坏，首先是海水中含有盐度，盐水的酸度可以慢慢腐蚀船只，损害其完整性，其次大部分船体生锈，钟乳石生长的微生物不断增加，尤其是在甲板栏杆上可见的微生物，也吞噬了船，进一步削弱了结构。

船的内部也遭到了严重的破坏，各个层面上都塌陷了，机器人微型潜水艇曾经可以进入的通道已经崩塌，随着时间推移，机舱几乎完全恶化，人类干预的话，很有可能让残骸瞬间崩塌，科学家指出，这是碰都不能碰的。

2016年，科学家发现了一种极端微生物，这种生物在破坏泰坦尼克号的残骸更加厉害，所以科学家得出结论，到2030年整个船都将被溶解，直到完全消失。

还有一个原因，其他人认为泰坦尼克号应该被视为墓地，活的人不要再去打扰那1500多个灵魂，就像是祖坟一样，不可以随便挖的。