郑和下西洋的路线以及他经过的地方(郑和七下西洋的路线分别是什么-)

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郑和下西洋的路线以及他经过的地方

之一次从永乐三年六月到永乐五年九月，自苏州刘家港出发，经历爪哇、苏门答腊、锡兰、印度西海岸的柯钦以至古里 (今科泽科德)。
　　第二次从永乐五年十一月到永乐七年七月，沿同样的路径至古里。
　　第三次从永乐七年九月到永乐九年六月，以东印度洋为中心，从爪哇、苏门答腊往锡兰，又北上印度东海岸，抵孟加拉湾，然后折回马六甲海峡，在马六甲修筑城塞后返国。
　　第四次从永乐十一年十月到永乐十三年七月，又经东印度海岸折往波斯湾，到达霍尔木兹。也有认为这次远航到达东非沿海的。
　　第五次从永乐十五年秋到永乐十七年七月，与前次航线相同，抵波斯湾，又另分一支船队经由 *** 南岸远航到东非沿海的摩加迪沙、布腊瓦、马林迪等地。
　　第六次从永乐十九年春到永乐二十年八月，除驶入波斯湾外，另有分队绕东非沿海诸港口航行。
　　第七次从宣德六年元月到宣德八年七月，进行了经由印度西海岸入波斯湾的最后一次航行。这次，郑和的部下到达了 *** 的麦加。

郑和七下西洋的路线分别是什么？

之一次从苏州刘家港出发，经历爪哇、苏门答腊、锡兰、印度西海岸的柯钦以至古里。

第二次沿同样的路径至古里。

第三次以东印度洋为中心，从爪哇、苏门答腊往锡兰，又北上印度东海岸，抵孟加拉湾，然后折回马六甲海峡，在马六甲修筑城塞后返国。

第四次又经东印度海岸折往波斯湾，到达霍尔木兹。也有认为这次远航到达东非沿海的。

第五次与前次航线相同，抵达波斯湾。又另分一支船队经由 *** 南岸远航至东非沿海的摩加迪沙、布腊瓦、马林迪等地。

第六次，除驶入波斯湾外，另有分队绕东非沿海诸港口航行。

第七次进行了经由印度西海岸入波斯湾的最后一次航行。这次，郑和的部下到达了 *** 的麦加。

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明朝郑和下西洋到底是赚钱还是赔钱

朱棣一朝，重大工程数不胜数。六次下西洋、每次出行舰船数百艘、水卒数万人；五次征漠北，动辄大军数十万大军、三次大规模的讨伐安南、万里大迁都、大兴土木修筑京师、疏通大运河、修撰永乐大典、修建万里长城…朱棣的王朝一直稳稳当当的，甚至越到永乐后期越敢花大钱，最后还留给儿孙一个仁宣盛世。郑和下西洋肯定是赚钱的。送的是丝绸茶叶 ，收回来的是象牙，珠宝和香料，怎么可能赔钱。
朱棣的下西洋，富的是朝廷和皇家，受益的是平头百姓，把那可以左右朝政的、力量最庞大的文官阶层给扔到一边去了。得了钱的是皇帝和百姓，出了名的是宦官，跑前跑后接待各国使者，准备出海事宜的反而一点好处没有。俗话说：断人钱财如杀人父母！所以被抹黑了。
跟随郑和下西洋的还有商队，并且郑和的航海路线对商队也有帮助，郑和前去贸易采买的商品也 *** 了经济的发展，买回来的货物同样 *** 了消费。

阅读图片材料： 图片一：郑和下西洋路线 图片二：欧洲航海家开辟新航路 请回答：（

阅读图片材料： 图片一：郑和下西洋路线 图片二：欧洲航海家开辟新航路 请回答：（1）请列出郑和下西洋及欧洲航海家开辟新航路的时间。________________________________________________________________________________ （2）试比较郑和下西洋与哥伦布等人航海的不同之处。_________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________（3）有人说，在郑和下西洋和欧洲航海家开辟新航路的背后，体现出中国海上力量的没落和欧洲海上力量的兴起。你是否同意这种看法？为什么？这给对我们有何启示？_________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________


（1）郑和：1405－1433年；迪亚士：1487年；哥伦布：1492年；达伽马：1497-1498年；麦哲伦：1519年。
（2）规模：郑和船队庞大，船多人多；哥伦布等人船队很小，船少人少。目的：郑和下西洋是为了宣扬国威，扩大明朝的影响，加强海外联系；哥伦布等人远航是为了开拓市场，掠夺财富。性质：郑和下西洋是与各国友好交往的义举；而哥伦布等人远航属殖民扩张活动。影响：郑和下西洋促进了与亚非国家的友好往来；哥伦布等人开辟新航路客观上加强了世界各地的联系，促进了资本主义的产生发展。
（3）同意。明朝中期以后，中国经济、社会、军事的发展呈现出颓势，倭患、边患不断。而明朝闭关锁国的国策又束缚了海上贸易的发展，致使中国曾一度领先的造船技术、指南针技术不能发挥应有的作用，最终导致海上力量落后于欧洲新兴国家。启示略（言之有理即可）。

郑和下西洋如此重大的事情，为何现在找不到关于它的任何档案？

当时关于郑和下西洋的档案，都去哪了？

如果说历史上哪个宦官名声更好，恐怕当属郑和了。从小我们学习历史就知道郑和下西洋的故事，在那个交通不发达的年代，郑和前后七次下西洋，给明朝带回了无数珍奇宝物，也极大地宣扬了大明国威，堪称举世壮举。但是奇怪的是，郑和下西洋属于国家性质的行为，这一壮举是如何达成的，都有哪些细节，关于这些问题却并没有任何史料。是史官的疏忽，还是当时统治者的刻意为之？

比较靠谱的说法是，郑和下西洋相关的资料都被明孝宗时期一个叫刘大夏的官员给销毁了，而他这么做的原因也很匪夷所思：仅仅是因为看不惯郑和下西洋的浩大声势，觉得这是对国家税收的极大浪费，所以就将其从史书中抹去了。

郑和是一个宦官，本姓马，后来因受到朱元璋的赏识而赐姓郑，官职为三宝太监。从永乐三年到宣德八年的这28年中，郑和七次率船队出航，是我国古代规模更大的一次国家级航海行动。

由于郑和下西洋的主要目的是向周边宣扬天朝国威，所以朱元璋非常重视，而关于这七次行动的相关记录，例如帝敕书、郑和船队的编制、名单、航海日志、账目也都非常详尽地保存了下来。然而，到了孝宗年间，宠臣刘大夏却以郑和七次出海耗费过高、过于劳民伤财为由，彻底否定了郑和下西洋的意义，还将相关资料付之一炬。

就这样，记录了郑和下西洋这一壮举的珍贵史料，就此从史上消失了。