2013款新宝来(2013款新宝来手动怎么样)

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2013款新宝来（2013款新宝来手动怎么样）

2013款新宝来和2013款新朗逸哪个好？
新宝来的制造工艺比朗逸好一些，细节方面把握地比较到位。朗逸的工艺上还是有差距的，后排空间比宝来大一些，不过两者相比，还是更推荐新宝来。
新宝来2013款油耗是多少？
1.4T
手动舒适型
综合油耗6.6L
市区油耗8.5L
市郊油耗5.5L；
1.4T
DSG
舒适型和豪华型的综合油耗是6.4L
市区油耗8.2L
市郊油耗5.4L；
1.6L
手动
时尚型和舒适型的综合油耗是6.8L
市区油耗9.4L
市郊油耗5.3L；
1.6L
手自一体的车型综合油耗是7.2L
市区油耗10L
市郊油耗5.5L。
大众新宝来2013款的缺点
大众车低端的新宝来、新朗逸、新速腾几个紧凑型车型，中间的部分都比较高。
新宝来是中国自己设计的车型。新款宝来简配比较严重，取消了后部防撞钢梁。座椅偏硬。操控性很一般，没有什么驾驶乐趣。
在安全性、配置、工艺处理、舒适性和驾乘空间上不如同档次的大众新朗逸好。
从汽车销量上就能看出来全国车主最终选择的车型。大众新朗逸销量现在是中国轿车市场之一的轿车，1月销量达到4.8万辆，而同档次新款新宝来销量才排第14名。
如果不喜欢后座中间凸起，楼主可以选择后驱车型。前驱车型里，类似档次的，据我所知雪铁龙C4L比宝来的后座中间凸起低。
新宝来2013款怎么样?
新宝来是一款注重家用的紧凑型车，务实的1.6L车型基本上可以满足日常代步需要，如果您预算充足又追求强劲动力，那么1.4TSI车型是不错的选择。新宝来的更大变化在于外观，风格也有了新的突破。换脸后的新宝来看起来更像是小号的帕萨特，特别是前大灯造型与帕萨特如出一辙，新宝来中网采用三条幅式镀铬格栅，下格栅也同样使用了镀铬材质，中网形成的X型显得非常稳重，重新设计的雾灯也很精致，与新宝来的气质更为匹配。新宝来的车身侧面与老款保持一致，高挑的腰线也延续了老款的传统，由于前灯造型的改变使得车头更有冲击力。相比现款，新宝来尾部的调整进行的相当低调，尾箱下方增加的折痕使得尾部有了更多的层次感，而尾部轮廓也做了微调，灯组变成了家族式的L形状，更多棱角的加入显得更加硬朗，但它的内部光源也由LED变成了普通的卤素灯泡。新宝来在内饰方面上也花了一些心思，看起来比老款更有质感。局部的升级调整更符合国内用户的使用习惯。三幅式方向盘依然经典，并且方向盘左右各加入了多功能按键，方便日常使用。木纹装饰条比起仿金属面板更受用户的喜欢，更显得稳重、气派，再加上镀铬装饰的点缀，增强了新宝来内饰的层次感。中控台也同样更换为最新样式，布局更加合理，操作方便。新宝来的做工依然保持着较高水准，只是车内大多数材质是硬质塑料，触感一般。安全性方面，新宝来标配正副驾驶席安全气囊、ABS/EBD、牵引力控制、ESP车身稳定系统、上坡辅助等安全配置，整体表现值得肯定。提供了儿童座椅接口以及儿童安全锁，加强了未成年人的安全保护。舒适性配置方面，在新宝来的配置清单上出现了电动天窗、真皮座椅、真皮方向盘、巡航定速等配置，动力方面，新宝来取消了2.0L车型，新车提供了1.6L和1.4T两种发动机供消费者选择。其中1.6L
发动机更大功率为77kW/5600rpm，峰值扭矩为155N.m/3800rpm，而1.4TSI发动机的更大功率可输出96kW/5000rpm，峰值扭矩达到220N.m/1750-3500rpm。变速箱方面，手动挡车型均匹配5档手动变速箱，1.6L自动档提供了6速手足一体变速箱，而1.4T自动挡则是7速DSG双离合，动力表现和燃油经济性有突出的表现。宝来曾经有着驾驶者之车的美誉，但这种操控基因在宝来车型上逐渐淡化，它也成为更为务实的驾乘者之车。宝来采用了传统的前麦弗逊+后扭力梁式半独立悬挂结构，悬挂 *** 娇软，避震性较为出色，乘坐起来非常舒服，非常适合家用。

2014款新宝来和2013款新宝来怎么区别

2014款新宝来和2013款新宝来没有什么大的区别，就是悬挂发生变化了。

下面分享相关内容的知识扩展：

请问，新宝来没有后防撞钢梁，安全吗？

2013款新宝来没有后防撞钢梁,2012款有。至于安全性肯定不如有防撞钢梁的好。

但听一些专家说防撞钢梁主要是了在低速下出现撞击时候,保护车辆的梁架,防止车辆梁架受损,因为车身梁架受损,车就几乎无法修好了。防撞钢梁可以对车起到保护缓冲作用。

比如有后防撞钢梁的车,遇到低速追尾,可能只要换外壳和防撞钢梁就行了。

而如果没有防撞钢梁,车纵向梁架容易直接遭到撞击,可能导致车身梁架结构出现扭曲,车辆很难修复。

但车辆在高速度下撞击,靠几毫米的防撞钢梁是没什么用的。此时主要是靠车身的溃缩和梁架的支撑来缓冲来保护乘员。

上海大众“新朗逸2013款”的后部防撞钢梁设置

扩展资料

防撞梁应该有,不过是什么材质就不清楚了。

不要迷信防撞钢梁这个东西,有跟没有只有在低速碰撞时才能看出来,中高速碰撞,它的作用完全可以忽略。

欧洲是标配前后防撞钢梁的,但是法规规定的是:车速在小于等于6KM/H的时候,发生碰撞不用修车。而大于这个时速车撞坏了,防撞钢梁不背锅。

现在的民用车,怠速都10KM/H,你说在意这个东西干嘛呢?

1、16款上市的宝来有前后防撞钢梁了;

2、外观前脸和后尾部;

3、整个车身尺寸更长了,空间也变大了;

4、动力换装最新的EA211发动机;

5、内饰也有很大变动;

6、全系标配ESP;

7、自动挡全系标配发动机启停配置。

关于选购全新宝来还是新福克斯

由于资金有限想14万能落地，所以看中新宝来2013款1.6at舒适和新福克斯1.6at舒适，主要是家用！
新福克斯：外形内饰都很运动，配置可以（全息标配ESP、刹车辅助、上坡辅助、牵引力控制、全独立悬挂），比较旧款福克斯有很大的提升，无论在做工上、性能上还是油耗上，优惠力度大，普遍地方优惠接近1W，但由于它偏向于运动型车型，高转速发动机，所以一般正常驾驶时候舒适性和油耗都表现得很一般，不能达到理想中的效果，而且空间比想象中细很多，它相对来说，属于开的人舒服，但乘坐的人舒适性就很一般的运动型车型；

新宝来：一汽大众利用德国大众的PQ34平台自行研发的一款车型，即可以说不是德国大众纯血统车型的其中一款大众车，这款车主打舒适、家用，配置也还可以（全系标配ESP、刹车辅助、牵引力控制），比较旧款宝来也有一定的提升，外观使用大众家族嘴脸，内饰时尚简洁，做工上还是能让你满意的，搭载低转高扭的EA111发动机，油耗在中低转段还算省油，前独立悬挂，后非独立悬挂，操控性很一般，舒适性还不错，空间也不错，总体来说，是属于一款中规中矩的家用车；

总结：考虑新福克斯的空间，油耗，潜在的双离合问题以及最近比较频繁出现的漏油情况，偏向家用的话还是新宝来吧，新福克斯属于运动型车型，它的完没表现在2.0L的排量上，即使如此，它的整体设计都是偏向于运动，追求操控，但肯定损失了舒适。

新宝来怎杆能看出多大排量?

一个排气管的是1.6，两个的是1.4t，另外1.4t *** 上有DSI字母