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什么才是真正的「AI无人机」

wang2周前 (02-12)4

什么才是真正的「AI无人机」

普宙O2无人机采用高端的技术,做到了行业内唯一机器和遥控器一体化,用航空铝材做成的抽拉式机臂,轻松折叠放进包包里,重量只有700g!更是超傻瓜的操作,15秒就可以轻松上手,最最重要的是它有智能识别操作,始终锁定主角,可以一直追随画面主角

谷歌公司测试无人机快递服务,无人机运行会受哪些条件限制?

如题

如果无人机的价格非常便宜,不耗油、不耗电还很智能,能听懂人说话,或许还有可能,如果做不到这几点就别想了,快递服务的人工费用比无人机的费用低太多了,根本就没必要用无人机,再说智能这一点,他也取代不了人啊。

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先说费用这一方面,你说快递小哥骑个电动车的费用是多少,他能拿到多少提成?你需要多少钱买个无人机呢?无人机的保养跟维修怎么算,电的费用、油的费用怎么算?加在一起会不会比雇一个快递小哥贵太多了,你说快递公司傻吗?用人的费用要比无人机便宜多了,为什么要选择无人机呢?

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再说智能,快递投诉大家都听说过吧,什么里面的东西坏了,还有包裹发的东西不真实,快递送晚了,都是要投诉的,当人面对机器的时候他投诉谁?投诉几几几号无人机吗?这也不现实啊,我也没办法更它沟通啊,最后还得打电话解决。

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家里有时候没人,现在快递一般也就放到门口的快递柜中,无人机能把快递放到无人柜中吗?飞行一次能送几个快递呢?来回跑还是一次性拉很多,这个快递怎么送?家里没人能送到单位吗?太多问题导致无人机的运行问题了。

或许是我接受不了新的事物吧,反正觉得不是很方便,无人机从哪来我家呢?也做电梯吗?还是从窗户把东西递给我,小件还行,大件怎么办?我猜想无人机也就能送个文件啥的,一共花不上几十块钱,在整个飞机给我送货,物流公司不得赔死啊。




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36氪首发 |「星逻智能」完成A++轮融资,建立巡检无人机AI识别算法平台

36氪获悉,近日星逻智能 科技 (苏州)有限公司(以下简称“星逻智能”)宣布完成数千万元A++轮融资,本轮融资由元禾控股领投,中关村发展集团启航创新投资基金与远瞻资本持续跟投。星逻智能创始人王海滨表示,本轮融资资金将主要用于完善“祺云低空AI算法商城”等方面。

星逻智能成立于2017年,是国内较早也是商业化运营相对成熟的无人机全自动化供应商。星逻智能研发出了适应全场景的无人机充电机库与自动驾驶系统,兼容多款行业无人机机型,产品已销售给多家世界五百强企业,应用于智慧城市、电网巡检、安防应急、光伏巡检、河湖巡检等场景。目前星逻智能产品已落地国内多个省市及欧洲市场。

星逻智能产品布局

星逻智能可以提供从无人机自动驾驶、自动采集、综合操作系统到充换电一体化无人机机库的完整解决方案。其综合操作系统“祺云”拥有开放接口,航线规划、智能分析等功能,可实现多机场管控、多无人机管理调度及无人机巡检数据分析,为用户提供深入业务场景的巡检、巡逻应用;

无人机自动驾驶系统“天枢”适配多种无人机载具,可实现无人机自主巡检巡逻,并能实时精准定位与跟踪拍摄,通过AI算法精准拍摄目标对象。

目前星逻智能推出了“祺云低空AI算法商城”,以更好地适应多种垂直巡检场景和客户要求。王海滨表示,无人机巡检市场在不断发展,当下巡检场景的垂直化和精细化需求日益明显,这也是星逻智能推出“祺云低空AI算法商城”的主要原因。

王海滨对36氪说道:“目前市场上的无人机巡检解决方案一般只能涵盖几个特定场景,没有能力底座,因此缺乏行业通用性,这极大限制了无人机巡检行业发展。”

“祺云低空AI算法商城”的建立可以将更多的专业识别分析软件集成到“祺云”底座上。其目前已经具备了垃圾监测、违建识别、烟火识别、大客流预警、河道识别、电网识别等多种场景的识别分析能力,未来也将贯通光伏、电网、河道、城市巡检等多个产业链条。

星逻智能认为,一家无人机全自动化供应商的开发能力是有限的,很难提供全场景的低空AI分析软件。星逻智能通过构建“祺云”底座,将无人机与机库硬件抽象并软件化,极大降低了专业软件与无人机全自动化系统的对接门槛,,丰富了无人机巡检的AI识别场景,提高了无人机全自动化产品的行业通用性。

“低空AI算法商城”在“祺云”底座的基础上,进一步提供了星逻自研的低空细分检测算法模块,用户可根据实际需求购买并搭配。例如在垃圾巡检场景中,“祺低空AI算法商城”提供了白色垃圾、建筑垃圾等的细分AI模块;在违建识别中提供了玻璃屋顶、砖瓦屋顶等的细分AI模块,而在电网和光伏应用中,星逻提供基于长距离跨库跳飞的精准飞行AI、实时视觉纠偏AI以及边端侧实时识别AI等。

王海滨认为,近年来无人机全自动化系统已经开始全国部署,但由于配备全自动化系统的巡检无人机依然还是少数,为了能够让更多的客户和用户用上无人机自动化系统,星逻智能决定将“祺云”与无人机机库解耦,让“祺云”赋能所有的巡检类无人机,而不只是赋能配套无人机机库的无人机,“低空AI算法商城”中的算法模块甚至可以与“祺云”解耦使用,不管是手动飞行的图像,还是半自动化飞行的图像,都可以使用低空AI算法商城产品进行分析。

这对于那些因为机库初次购买成本而不能使用祺云以及AI的用户,无疑是个福音,其可以通过按需购买部分模块完成巡检结果分析,并不一定要部署包括无人机库在内的全套设备。

当然,王海滨也强调,在包括无人机库的一体化解决方案中,星逻智能Mk4充换电一体机库与充电机库Mk5仍然是其主力产品。根据相关资料显示,星逻智能机库支持跨库飞行、内网部署、视觉定位等先进技术,充换电作业间隔小于3分钟。

星逻智能无人机库

目前星逻智能拥有员工100多人,王海滨预计今年无人自动化系统年营业额在数千万元级别。

投资者说:

投资者说

今天看到了一款AI智能无人机,说是能监测许多场景,有人能科普一下原理吗?

就是将AI视觉智能分析技术移植到无人机上,无人机搭载了AI大脑,在空中巡查的时候同时也完成了一轮场景识别分析。这次在北京环保展看到了,在火眼智能展位那有了解到这款产品,可以去他们公司的官网看看。

F35Block4配“女武神”,将打开AI空战之门!专家:无人机拖后腿

2018年11月28日美国内华达州内利斯空军基地上空,一架F-35A隐身战斗机将所挂载的5枚“宝石路”-4激光制导炸弹一同倾泻,它们各自精准命中了自己的目标,其中甚至有一辆正在自动驾驶的靶车。

美军由此证明,F-35战斗机Block 3F软件已经成熟可靠,也宣誓着该机已经彻底具备了较为完整的作战能力。没有装备Block 3F软件的F-35并不可以完成如此轰炸任务。美国空军于2018年10月起决定将所有F-35A战斗机升级为Block 3F,这是该机系统开发和示范(SDD)过程的收尾阶段,即让该机具备较为完整的作战能力。首批安装Block 3F的为美国空军第34“愤怒公羊”战斗机中队,其驻扎于希尔空军基地。尽管装了Block 3F,但F-35战斗机的任务妥善率也只为75%,尽管这一数据已经超出了JSF项目最初要求。

为此,美国空军已经着手将F-35升级为Block 4版本,即在原有具备的4个任务能力上,再扩展第5个作战能力——这就是海上打击能力。所谓4个任务能力,即空中作战能力,压制和破坏敌方防空系统能力,近距空中支援能力,和对重要目标的战略打击能力。目前,Block 3F基本完全就绪,将在今年稍晚时进行作战评估测试,届时很快就能升级为Block 4。

美国空军的F-35A和美国海军的F-35C将携带不同的对海打击武器,比如前者选用AGM-158联合增程空地防区外导弹的改进版,即反舰版。后者选用AGM-154联合防区外弹药。

当然这些都不是Block 4的最大亮点。根据要求,Block 4需要达到80%的任务妥善率,较Block 3F有53处改进。

就在日前,美国空军主导采购、技术和后勤的助理部长威尔·罗珀强调,目前空军正在同波音和洛克希德马丁公司讨论“无人僚机”的概念,且空军的研究实验室对此表现出了充足的愿望,并有可能在Block 4中做到这一点。

采用背负式进气道的XQ-58无人机,可以看出具备良好的隐身性能,然而这种布局在大迎角飞行时进气效率会很低。其更是一款典型的亚音速飞机,不具备加力能力,在空战中难以补充能量。

此前美国称,美国空军目前在使用和评估依旧处于研发阶段的Skyborg人工智能AI技术,技术旨在让F-35战斗机的飞行员可以操控XQ-58”女武神“等武装无人机。美国空军消息人士称,空军在短短数年内就能让F-35战斗机拥有这种无人僚机,它们的特点是低成本,经得住消耗,且可以达成有人机也能达成的作战任务,为长机开展支援任务。最重要的是,无人僚机上的AI技术比人类飞行员具备更快的响应速度,进而快速应对威胁。

威尔特别强调称,同无人僚机出勤的战斗机,可以通过完全有别于传统的模式打开新的空战之门。比如眼下典型的4机作战编队,能用1架F-35或者F-15EX战斗机和3架XQ-58无人机替换,让无人机承担更多的风险,保证人类飞行员的安全。

不过像XQ-58这样的无人僚机也具备很多缺点,虽然其有效兼顾了成本和效能,也具备很好的隐身性能,航程也足够允许和战斗机同行,然而其气动布局和动力系统导致不具备良好的机动性,因此仅能作为发射平台,难以胜任制空任务。同时,AI技术的研究依旧由商业应用驱动,但应用在军事领域中还需要很长时间的磨合研究。

总体来说,一旦F-35配备了无人僚机,那么未来人类空中作战的 游戏 规则将由此改写。展望未来,F-35战斗机将于2040年正式停产,F-35的Block 5版也会在2030年诞生,那时该机将融合激光武器等装备。

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