丰田霸道汽车的图片报价等(丰田霸道汽车有几种?)

丰田霸道汽车的图片报价等

丰田霸道汽车的图片报价等，专业些的，从哪里可以看到

霸道已经改名为普拉多
普拉多 4.0GX 44.63万
普拉多 4.0GX豪华版 47.00万
普拉多 4.0GX豪华DVD版 48.30万
普拉多 4.0GX运动DVD版50.00万
普拉多 4.0VX 51.80万
普拉多 4.0VX NAVI版 55.80万

丰田霸道汽车有几种?

丰田霸道为什么分VX和GX有什么不一样的吗? 差在什么地方?

丰田霸道也就是普拉多(PRADO)
05款PRADO GX 2.7 指导价:40.00万
05款PRADO VX 4.0 指导价:54.00万

VX和GX分别在于发动机:
GX为4缸直列式顶置双凸轮轴16气门(连VVT-i智能正时可变气门控制系统)，4档自动变速箱，排量2.7

VX为V型6缸顶置双凸轮轴24气门(连VVT-i智能正时可变气门控制系统)，5档手动变速箱，排量4.0

下面分享相关内容的知识扩展：

请全面介绍一下丰田霸道和途乐两款车

丰田普拉多的性能比不上日产的途乐的，因为普拉多是低一个级别的车，途乐对应的是丰田的大型越野车兰德酷路泽

丰田霸道尾标TXL、TX、VX代表什么意思？

丰田霸道配置版本十分复杂，伊朗的，阿联酋迪拜的，沙特的，国产的，在其中阿联酋迪拜版命名方式略有不同，关键有exr,gxr和vxr三个版本,用于区别低中顶配。而别的中东版和国产大部分保持一致，关键分了tx，txl,vx等，国产还有个丐版sx。人们就以国产丰田普拉多而言一下好多个版本的差别。由于中东版过度杂乱无章，各种各样配置全是有的车商自身改的，无法详说。

txl是在tx前提下进一步的配置更新，空出了胎压显示，前后雷达，led远近光，自动头灯，巡航定速，彩色液晶显示屏，主副驾电动式，后排座电动调节，前座加温自然通风，后排座加温，日间日间行车灯，大灯清洗装置，220v电源。其中txl也有后挂备胎可选择。

vx是官方网界定的高配置版本，（tx和txl系列产品是官方网界定的中标配）在驾驶辅助和内部结构配置上更丰富。像并线辅助，360环影，转向汽车侧面预警信息，汽车方向盘电动调节加温及记忆力，主驾电动式记忆力，外后视镜记忆及转向下翻，内后视镜自动防眩目，感应雨刷等。能看到vx的配置对比txl更品牌化和个性化。有后挂可选择。后挂备胎TX和2018款底挂备用胎TX车系，

TX是丰田普拉多的丐版车系，一般并没有全景天窗，其他配置之后2气襄、卤素大灯、17英尺铁轮毂、无中控大屏，黑倒车镜、黑脚踩，并且有谱挂备用胎和后挂备胎二种，后挂备胎一般也不会配置硬备胎罩，必须司机自主装饰设计。TXL配置会高一些，绝大多数为后挂备胎（也有谱挂版，相对性少点）、全景天窗、车体同色系倒车镜、后挂备胎带硬罩、铝轮毂，气襄大多是2个，高装有很有可能配置9气襄、中控屏幕和倒车后视。

丰田霸道为何被称作是“被中国人神化”的一款车？

先说一个事情，丰田霸道就是丰田普拉多。在2003年，丰田普拉多正式进入中国，但是并没有引起中国消费者的注意，销量惨不忍睹。于是丰田来到卢沟桥，给霸道拍一则广告，霸道停在那里，两只狮子分别敬礼与向下俯首，并配上“霸道，你不得不尊敬”这样的广告语

就是这样一则广告，掀起惊涛骇浪。当时广告刊登的杂志连夜登报道歉，丰田公司也将“霸道”改为“普拉多”。也正是因为这个事件的爆发，丰田霸道让更多中国人注意到了，销量开始逐渐上升，并成为一代越野神车。

接着说另一个有意思的事情，普拉多在国内的售价是43.58-60.48万元，但是在本土售价为330万日元左右，折合人民币为19万左右，如果去掉企业的利润税费等等，大概成本估计是在10万元左右，大家都知道，丰田单车全世界利润更高。

也就是说，一辆有着辱华历史，且成本仅10万的的越野车，在国内售价高达60多万，还有无数人加价提车，被奉为神话，真的值吗？

这么说吧，在前几年，尚未各种减配的情况下，丰田普拉多(参数|图片)还算得上是一台好车，有着超强的可靠性，极限的硬派越野能力，是不少越野爱好者的梦之车，且当时一汽丰田普拉多2700尚未停产，它的起售价不到36万，在终端差不多33万可以买到，哪怕是旗舰版，售价也不过是50万左右。

但是很可惜，2017年10月底开始普拉多2700就停产了，后续国产上市的是大肆减配后的普拉多3500版，像8AT自动变速箱、全时四驱、托森差速器等高成本硬派越野配置通通没有了，更可气的是，被 *** 后的普拉多售价不降反增。而丰田公司更是为了卖车，全面限制了对中东版普拉多2700、4000以及两款柴油版的生产，瞬间导致终端价位飙升，一车难求，与此同时，也导致了一汽丰田国产版普拉多的市场竞争力突然暴涨。