南京航空航天博物馆怎么样?成都航空航天博物馆有哪些?

南京航空航天博物馆怎么样?

南京航空航天博物馆位于江苏省南京市南京航空航天大学内。走进校园，穿过郁郁青青的梧桐树廊和红柱翠瓦的古亭，绕过明代皇宫留下的巨大石础和御河小溪，一座园弧拱顶的展览大厅跃然眼前，这就是于1992年正式创建并对外开放的“南京航空航天博物馆”。
南京航空航天博物馆的藏品陈列主要分三大部分：飞机、其他航天器整机展厅、飞机部件展厅。
飞机整机展厅，是最主要的展厅。大厅西南部斜立着一架长达20米的超音速战斗机→我国自行设计和制造的歼八飞机。这架飞机是我国研制最早的三架原型机之一！具有很高的历史价值，1992年由航空试飞研究院赠送。与该飞机毗邻的还有全部由中国专家设计制造的歼五型战斗机、歼六型战斗机、歼七型战斗机和歼十二型战斗机。特别值得提出的是一架从空军退役的歼五战斗机，曾在朝鲜战场上击落过美国战斗机而立下赫赫战功。
大厅东南角高立着一架橙色飞机→长空一号无人驾驶飞机，这一型号的无人机种，为我国的国防事业屡建功勋，曾获得国家科技成果一等奖。在展厅的东北角还有一架型样奇特的轻型飞机，这是南京航空航天大学首次设计制造的我国之一架全复合材料结构、鸭式布局飞机的五个机种的轻型飞机之一→AD200型轻型飞机。许多首次见到这种飞机的人，都错把飞机头当作机尾，这是因为它与常见的飞机或鸟类的构造不一样，它的尾巴(称作尾翼)在前面，而翅膀(称作机翼)却在后面。这样设计的目的是既可提高升力，又可防止飞机失速而突然坠落。大厅中还耸立着由红外线制导、专门攻击敌机的导弹。
展厅中还有缩小的发射卫星的“长城号”火箭模型和一大批国内外各种型号的飞机模型，包括当今世界上更先进的军用和民用飞机。
如果有时间和兴趣，还可以观赏一下展厅中放映的电视录相。伴随着呼啸的飞机声，在屏幕上，你可看到从世界上之一架飞机的起飞直到现代各种高精尖飞机竞翔蓝天的雄姿。
穿过一道小门，从主厅进入另一大厅，会看到琳琅满目的飞机部件。许多人会惊叹，原来外表如此光滑的飞机，内部却是布满框、肋和桁条的骨架。这正是飞机既要重量轻又要具有很高强度而设计的结果，它与我们平常所见到的机械大不相同。
走过一条小路，进入另一个飞行器大厅，这是一个专门陈列直升机的展厅。直升机与一般飞机不同，顶部都有2～4个叶片的旋翼，它是靠旋翼高速旋转来获得升力或前后左右运动的动力。由于直升机可以垂直起落、悬停，所以常被用于军事或各种救护、防火、测绘等民用事务。大厅中，排满了大到可容数十人、小到只能乘坐一人的各种直升机。其中有一架小型直升机→“延安二号”，这架直升机也是南航教师自己独立研制的。厅中还有越南战争中缴获的战利品→美军UH—IH型大型直升机。
由于室内陈列面积有限，一架长29米、宽23米的安—24民航客机展品不得不露天陈列，这架飞机是1996年底由新疆航空公司所赠。如果参观者有兴趣进入飞机客舱中坐一坐，也可体会一下乘飞机的心境。
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佐治亚理工航空航天博士去向

高薪职位数目相对初级职位当然少。同时也得看到，博士生的数量也比硕士生少。博士职位是分子分母都小，硕士职位是分子分母都大。我觉得也有必要提醒大家，得用动态的眼光来看待问题，一些老说法未必成立。目前自费的，实在是铺天盖地，跟前几年不一样。

2、职位越高，美国留学博士申请一般对技能和专业知识的要求也越高，比如说一个侧重网络产品开的职位，并不是一个数据库或者作电磁场的博士愿意做愿意学就可以的，除非公司找不到网络方向的phd，所以博士方向选择就很重要，比如说ee/ece，不同的方向之间，差别很大；化学专业，有机的搞全合成，分析的作hplc等，在工业界找工作会容易一些；生物统计的，玩啥microarray的，出路很狭窄。

3、美国博士留学回国一般希望能找到可以利用自己小领域知识的职位，所以匹配的职位更少。很明显，要求越多越细致，匹配的工作数量就越少，现实中，很多博士最后做的工作根本就不是自己当年的研究方向，在工业界，公司需要什么，你就得做什么。

4、美国博士回国就业情况，比硕士更加面向全国范围。公司招个6-7万年薪的职位，从当地那么多本科或者硕士里找找也就是了，犯不着那么折腾全国搜索；但是如果是工资和技能要求更高的职位，符合要求的local candidate数目少，公司可能就愿意考虑从外地招人，所以很多博士，无论是否愿意，找工作都是全国各地到处找。当然，地理优势永远都存在，尤其是学校牌子不咋地的话，对于有些专业/方向的博士生来说，适合自己小方向的职位可能也集中在某几个区域。

佐治亚理工学院（Georgia Institute of Technology），简称Georgia Tech，也被简称为Gatech或GT，建校于1885年，是坐落于美国东南部之一大城市亚特兰大的世界顶尖研究型大学。佐治亚理工学院是北美顶尖大学联盟AAC的成员校，也是公立常春藤名校之一。2010年正式受邀加入美国最有声望的大学联盟—美国大学协会，成为其63个成员校之一。在2019年《US NEWS & WORLD REPORT》发布的综合大学本科排名中位列第35位，其本科工程学院排名全美第4位，工程院下各系均位列全美前五。在2017年《泰晤士高等教育》发布的世界大学排名中位列世界第33位，在计算机科学分类下排名世界第5位，工程与技术分类下排名世界第13位。

据立思辰留学360了解，佐治亚理工学院在全球有着顶尖的学术声誉，其代表学科是工程。该校是美国更好的理工类大学之一。Georgia Tech下属的航空系统设计实验室（Aerospace System Design Laboratory，简称ASDL）承担了美国 *** 的机密的重大科研项目，例如帮助航空制造公司攻克设计先进商用飞机的技术问题，为美国国会制定详细的登录月球和火星的预算，以及为美国空军研发更先进战斗机等。除了位于亚特兰大市的主校区，该校在佐治亚州沙瓦纳和法国洛林大区的首府梅斯开设了分校。

佐治亚理工学院是一所公立大学，其资金主要来源于佐治亚州 *** （State of Georgia）以及部分来源于学费，杂费， *** 部门及大型企业的研究拨款，和校友捐款。2012年度学院财政收入大约为$16亿5千9百万美元。19%来自于州 *** 的拨款和津贴，另有15%来源于学费和杂费。其他津贴和研究合同占到总财政收入的49%。财政支出大约$10亿零940万美元，其中45%用于科研，20%用于教学支出。佐治亚理工基金会成立于1932年，并且一直从事于学校的资助工作。其资产包括数个在校园内和中城的土地，2010年度资产共计$14亿3千8百万美元，以及$4亿3千8百万美元的债务。资产规模比2008年度更高的$16亿4千6百万美元下降了近$2亿美元。佐治亚理工的校友捐助非常地慷慨，在全美前20名的公立大学里其校友捐款数额名列前茅。

据立思辰留学360了解，该校属于公立常春藤联盟。亚特兰大既是一座历史名城，也是一个新兴的工商业城市和文化、医疗卫生中心。1836年作为铁路终点站而兴建，是南北战争(1861-1865)时南方军的战略要地。毁于南北战争，后再重建。美国东南部陆空交通要地、金融中心。近二十年来，随北方工商业和人口南迁，发展迅速，有飞机、汽车、纤维、机械、钢铁、食品等工业。洛克希德飞机公司和可口可乐公司总部设此。有佐治亚州理工学院（建于1885年）和亚特兰大大学中心。多博物馆和公园。旅游业发达。2007年9月6日与我国成都市结为友好城市。

由于亚特兰大在南北战争期间是南方军的战略要地，所以这里有很多游览名胜是与内战有关的历史遗迹。在市东郊“石山公园”的山坡上，刻有南方军总司令李将军和南部邦联总统戴维斯等3人的大型雕像。在闹市区陆桥下的“地下亚特兰大”，是南北战争中惟一幸免破坏的一段街道，经修复后留作纪念。

由于地段的关系，学校警察部门24小时巡逻以确保学生们在校园内的安全。入夜后提供免费的点到点接送服务，但是只限于校内及学校周边地区。校园内还设有多达190个紧急求救 *** 亭，每幢教学楼和学生宿舍楼傍晚后都会自动上锁，只有用学生证和专用电子安全卡才能进入。在校园内，即便是达到了法律规定可以饮酒的年龄，酒精也是不被允许的。该校所在位置属于大型城市，该区域的毒品/枪支犯罪率(每千人)为0。

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北京理工大学航天航空类专业好吗？全国排名如何

航天航空类专业更好的是哈尔滨工业大学，实际情况是这样的：

国防工业八大重点院校是指1963年的八所国防科工委直属高校。即：
哈尔滨工业大学（航天）——C9联盟高校：如要读航天方面的专业，该校首选！最悠久，1963年国家唯一确定该校发展航天，国内外著名，自行研究发射有3颗卫星用于教学和科研。哈尔滨工业大学为国际宇航大学（ISU）在亚洲唯一的一所常设分校，表明学校的国际合作与交流工作步入了一个新阶段。
北京理工大学（导弹、坦克）——985高校
北京航空航天大学（飞机、导弹）——985高校
上海交通大学（船舶、火车）——C9联盟高校
西北工业大学（飞机、导弹、船舶）——985高校
中北大学（兵器）——省属重点
成都电子科技大学（电子）——985高校（现归教育部管辖）
南京航空航天大学（直升机）——211高校。

现工信部(原国防科工委)属的七所高校
1.哈尔滨工业大学（C9联盟高校）
在工信部研究生教学水平评估中达到优秀，总分之一
在工信部党建创优工作评估中达到优秀，总分之一
在工信部高校办学水平提升工程评估中达到优秀，总分之一

2.北京理工大学（985高校）
3.北京航空航天大学（985高校）
4.西北工业大学（985高校）
5.哈尔滨工程大学（211高校）
6.南京航空航天大学（211高校）
7.南京理工大学（211高校）

美国国家工程院院士罗伯特•法库尔受聘哈尔滨工业大学首席国际学术顾问
发布时间：2012-5-16
5月11日，授予美国国家工程院院士罗伯特•法库尔（Robert W. Farquhar）首席国际学术顾问仪式在哈尔滨工业大学举行。副校长任南琪为其颁发聘书。
仪式由哈尔滨工业大学航天学院院长助理、国家杰出青年计划获得者高会军主持。航天学院航天工程系副主任荆武兴介绍了罗伯特•法库尔简历。
任南琪对罗伯特•法库尔受聘哈尔滨工业大学航空宇航学科首席国际学术顾问表示欢迎。他说，罗伯特院士作为在航天领域作出杰出贡献的国际著名学者，具有很高的学术成就。希望加入哈工大后，能进一步推动我校航天领域各相关学科的发展，并为我校和美国学生开展创新研究搭建平台。罗伯特•法库尔表示，很高兴受聘为哈工大首席国际学术顾问，将全力以赴与我校开展各项合作与交流。
国际合作处、人事处相关人员参加授予仪式。

罗伯特•法库尔简历
1932年出生在美国芝加哥
1969年获得斯坦福大学博士学位
1969年-1990年在美国国家航天局（NASA）相继担任ISEE-3飞行力学总指挥、彗星探索任务总设计师、哈雷彗星项目研究负责人等重要职务
1990年-2007年就职于美国约翰普金应用物理实验室（JPL），并担任对爱神星、彗星、水星、冥王星探测任务总设计师。
2007年-2008年任美国国家航空航天博物馆和航空历史荣誉主席
2008年至今担任美国KinetX公司空间探测执行官
主要研究方向及成就：
平动点动力学与控制
深空探测轨道设计
后阿波罗探月计划负责人
之一颗日地拉格朗日点探测器ISEE-3任务总设计师和总指挥
彗星探索项目总负责人（哈雷彗星，Zinner彗星）
21世纪四次深空探测任务总设计师：爱神星（Eros）探测任务（NEAR-Shoe-maker号）总设计师；水星探测任务（MESSENGER）总设计师；冥王星探测任务（新视野号）总设计师；彗星探测任务（CONTOUR）总设计师。
1992年小行星#5256被命名为Farquhar Asteroid
发表了包括4篇Science，1篇Nature在内的共二百余篇文章。

中国航天科技集团公司向哈尔滨工业大学发来感谢信
发布时间：2011-11-25 15:47:40
近日，中国航天科技集团公司向我校发来感谢信，感谢我校在我国首次空间交互对接任务实施中给予中国航天科技集团公司的密切配合和大力支持，并向我校为圆满完成任务作出突出贡献的广大师生致以崇高的敬意。感谢信全文如下：
哈尔滨工业大学：
值此我国首次空间交会对接任务圆满完成之际，作为工程关键系统的研制抓总单位，中国航天科技集团公司特向哈尔滨工业大学，在任务实施中给予的密切配合和大力支持，表示衷心的感谢！并向为我国首次空间交会对接任务的圆满完成，作出了突出贡献的贵校广大师生，致以崇高的敬意！
自首次交会对接任务组织实施以来，在上级部门的正确领导和统筹协调下，在贵校的密切配合和支持下，中国航天科技集团公司顺利完成了天宫一号目标飞行器、神舟八号飞船、长征二号F及其改进型运载火箭的研制生产试验任务，以“准确进入轨道，精确交会对接，稳定组合运行，安全撤离返回”的优异成绩，圆满完成了我国首次空间交会对接任务，使我国成为世界上第三个独立掌握交会对接技术的国家，树立了载人航天事业发展史上的重要里程碑。在任务实施过程中，贵校按时保质的提供了重要配套产品，确保了工程大系统研制的顺利进行，有力支撑了我国首次空间交会对接任务的圆满完成。
当前，我国的航天事业已经进入快速发展的关键时期，中国航天科技集团公司正在全力以赴加快推进以载人航天与探月工程为代表的国家科技重大专项任务。我们期望能够与贵校继续团结协作、携手共进，共同为实现富国强军、建设创新型国家，早日把我国建设成为世界航天强国，作出新的更大贡献！
中国航天科技集团公司 二0一一年十一月二十一日

哈尔滨工业大学获得“航天人才突出贡献奖”
发布时间：2011-9-21 8:27:03
近日，由中国航天科技集团公司主办的2012年高校毕业生信息交流会在西安召开，我校荣获中国航天科技集团公司颁发的“航天人才突出贡献奖”。校长助理梁迎春参加了本次会议，并与航天科技集团公司领导进行了深入交流，集团公司领导对我校为航天人才培养作出的贡献给予了高度评价。
“十一五”期间，我校共向中国航天科技集团公司输送各层次毕业生1422名，其中博士毕业生245名、硕士毕业生980名、本科毕业生197名。多年来我校一直把向航天领域输送毕业生作为工作重点，不断加强与航天各领域的人才交流与合作，开拓就业市场，加强沟通与交流，加大校园宣传力度，大力引导毕业生面向航天领域就业，收到了明显实效。

谁知道美国华盛顿的航空航天馆的资料？？详细一些的

　　http://baike.baidu.com/view/1171755.htm
　　1976年7月开馆的美国国家航空航天博物馆，是史密森氏学会创建的众多博物馆之一，也是全世界首屈一指的有关飞行的专题博物馆。座落在美国首都华盛顿特区的东南方，每月接待观众达10万之多，之一年的参观人数超过1000万人次，创美国各博物馆更高纪录。它是目前世界上更大的飞行博物馆，是由玻璃、大理石和钢材构成的现代化建筑。

　　博物馆的24个展厅共有18000平方米的展览面积。各展厅陈列飞行史上具有重要意义的各类飞机、火箭、导弹、宇宙飞船、及著名飞行员、宇航员用过的器物。除体积过于庞大的采用模型外，展品绝大多数都是珍贵的原物或备用的实物。馆内陈列品没有“请勿动 手”的标牌，观众可以自己动手操作，观众和

　　记者可以随意拍摄展品。

　　博物馆的正厅命名为“飞行里程碑”

　　，形形 *** 的飞行器或悬吊在大厅天花板下，或停放在宽敞大厅的地面上。这里有最原始的飞行器：中国古代的风筝和火箭的模型；蒙特哥菲尔兄弟飞越巴黎上空的热气球复制品；以及莱特兄弟的“飞行者”1号飞机。在莱特兄弟飞机的近旁，陈列着“阿波罗”11号登月舱。

　　在空间飞行器展行里，除美国展品外，还展出世界各国发射的卫星及航天器的复制品。有美国“阿波罗”和苏联“联盟”号飞船实现对接的模型。能深入其中看个究竟的美国天空实验室吸引了无数观众人内参观。这个空间轨道站高，呈圆筒状15米，内径7米，分为上下两层。观众沿舷梯进舱，可以看到装有各种仪器设备的实验室，及贮存水、食品和器材的库房。

　　全馆有各种类型的真正飞机共265架，从莱特兄弟的之一架飞机，到创下时速7296千米的X-15火箭飞机。这265架中相当一部分陈列在反映二次世界大战的展厅里。该厅陈列了美国的“野马”、日本的“零式”、德国的“梅塞施密特”、英国的“喷火”等驰名于世的各种战机。被缴获的希特勒的秘密武器—V-2飞弹实物，也矗立在展厅中的显赫位置。展厅中还站立着许多与真人同样大小栩栩如生的战时王牌飞行

　　员的蜡像，墙壁上则挂满了激烈空战的照片和绘画。

　　飞机发动机、火箭和导弹、卫星和飞船等，都有专馆陈列。博物馆的电影场是世界上更大的宽银幕立体场电影场，它有一幅5层楼高、33米宽的银幕。走进以爱因斯坦命名的宇宙空间馆，新型的天象仪显现的9000颗各种星球、星系、星云、则使参观者身临其境地进入了无穷尽的灿烂苍穹。
　　出自百度百科

带娃自驾去北京航空航天大学里的北京航空航天博物馆(近北航东南门)，在哪里方便停车呢？免费收费皆可～

北航就有很多停车位，不用担心