国产性能更好suv(什么品牌的suv性能好)

国产性能更好suv

国产性能更好suv是奔腾T77。

奔T77是奔迪的新一轮转机，运动外观是奔腾T77最吸引人的特点。除去车内空间大，1.2T发动机带来的平顺动力足以满足大部分家庭的需求，百公里6.5L的油耗也有一定的经济性，是一款非常适合年轻人的家用车。

奔腾T77

其外观价值较高。凹面点阵前格栅与高度切割的前照灯组形状相结合。侧面双腰线和悬挂式屋顶的设计对整体外观有很强的设计感。而从侧身来看，车尾采用了双五辐式轮圈的悬空式设计，看起来依旧非常的时髦。而该款车型的尺寸则达到了4525/1845/1615mm，轴距2700mm。从后面看，奔腾T77非常柔美，整个造型看起来较为丰满，具有很强的时尚感，而且样式很圆萌。搭配上经过黑色处理的贯穿式尾灯，使整辆车尾部看起来更加流畅。内饰奔腾T77内部，内装呈现了时髦的设计样式，配以银配饰，看起来具有一定的设计和档次。这台车上搭载了很多诸如陡峭的斜坡下降、遥控启停和反转图像等，而其构型的表现就不用多说了，极大地提高了使用汽车的便捷度。奔腾T77下方的三辐式方向盘采用了皮革材质，搭配上下调节的方向盘。同时，这台车上也配备了12.3寸的全液晶仪表盘，看上去科技感很强。

什么品牌的suv性能好

你要公路好还是越野好？公路SUV考不考虑空间？越野SUV考不考虑舒适度？你要花多少钱？
越野：铃木吉姆尼、铃木超级维特拉、日产帕拉丁、日产奇骏（2.0柴油更佳）、丰田霸道（3.0柴油更佳）、三菱欧蓝德（2.3柴油更佳）、三菱帕杰罗（3.2柴油）、丰田4Runner（美规/加规，4.0汽油）、丰田陆地巡洋舰（4.5柴油）、凌志GX460、LX570、日产Patrol、无限QX56、路虎揽胜短轴（4.4柴油）、奔驰G350（新一代更佳）、奔驰ML350（柴油，而且还得是欧规顶配，有ACTIVE CURVE SYSTEM）、大众途锐（3.0柴油+4XMOTION或4.2柴油）。
公路：无限FX50、兰博基尼牌途锐、卡宴Turbo S、凌志RX450h（新一代更佳）、无限EX37（车小动力强）、奥迪RS Q3、宝马X6 50i、宝马X6 50d、奔驰GLA 45 AMG、路虎揽胜运动版RS。
其实真心越野还是皮卡好，丰田苔原、福特新一代F150，都非常不错。

下面分享相关内容的知识扩展：

十大公认越野性最强suv排名有哪些？

排名

1、 牧马人

官方指导价 ： 42.99-55.99万

级别 ： 中型SUV

牧马人可以说是一位能带你去任何地方的越野万能侠，喜欢牧马人的大多数是热爱它独具一格的外形和强悍的越野性能。牧马人分为Sahara版本和Rubicon版本，它们两者的更大差别便是Rubicon比Sahara多了差速锁，论越野能力Rubicon是JEEP家族中最强的存在了。

第四代牧马人换上了2.0T发动机+8AT变速箱令第四代牧马人有更优秀的动力和油耗表现。这一代牧马人变得很适合日常驾驶，只是后排乘坐的舒适度比较差，但是买牧马人谁又在乎这一点呢？

2、 帕杰罗(进口)

官方指导价 ： 34.98-39.98万

级别 ： 中大型SUV

帕杰罗是进口车型，它的指导价相比劲畅更高，但整体配置也比劲畅好上一截，这辆车的越野能力非常均衡，口碑不错。3.0L V6发动机可靠性非常高，不过在技术上比较老旧，燃油经济性和动力表现都稍逊色于同级别车型。超选四驱的搭载令帕杰罗拥有很强的越野能力，很适合长途穿越。

3、 普拉多

官方指导价 ： 43.58-60.48万

级别 ： 中大型SUV

丰田普拉多被誉为越野车市场上的不老松，可是大家买普拉多不是因为它的通过能力，而是看起来气场感十足。当然了，霸道的越野能力恐怖如斯，可靠性也很好，很多人用它来进藏。车厢里面并不算豪华，不是豪华SUV的风格，空间自然不用多说，坐人载物轻松无压力。

4、 吉姆尼(进口)

官方指导价 ： 14.18-16.08万

级别 ： 小型SUV

吉姆尼是一台由K-CAR进化而来的硬派SUV，没错这玩意可是带大梁的。吉姆尼是一台令人又爱又恨的车，爱是因为它独一无二的可爱外观，恨是因为它的空间太小了，日常家用不太合适。

或许你会问我一百多马力的硬派SUV有没有驾驶乐趣，很负责任地跟你说吉姆尼是一台会令你开了还想开的车，这种快乐的源泉与马力无关，更多的是它会给你带来更为原始的机械感，这种机械感会是它独一无二的卖点。

5、 卫士

官方指导价 ： 72.80-99.00万

级别 ： 中型SUV

新卫士看起来和老款的差别很大，新卫士看起来不但更与时俱进了，甚至还带有一点科幻属性。车身旁边的梯子非常好玩，这也算是对老卫士的一种传承和致敬。内饰设计非常豪华，随处可见的真皮包裹和实木装饰令整台车变得更适合日常使用。同时强大的越野能力也令新卫士收割了不少大老板的钱包。

6、 奔驰G级

官方指导价 ： 142.98-212.70万

级别 ： 中大型SUV

奔驰G级并非国产的越野车，如今可谓是很受欢迎。不用多说，这款车的逼格是超级高档的，复古的造型，阔丽的内饰，不俗的价格成为了不少拈花惹草男车主骗炮的得力助手。

考虑到客户都不怎么进行越野，以至于新款G级将前悬架更改为双叉臂，舍弃相应的越野功能交换舒适性。但它依然上山下海无所不能，三把锁和全时四驱，一切高难度动作都可以完成。

7、 雷克萨斯LX

官方指导价 ： 129.10-141.70万

级别 ： 大型SUV

雷克萨斯LX属于全尺寸豪华汽车，你可以将它理解为整容后的陆巡，不过雷克萨斯LX比陆巡更豪华。前脸很激进，极具视觉冲击感与豪华气质。

在启动车子的时候，发动机舱发出的动静如同充满磁性的声音那般迷人。内饰用料的华丽感比陆巡还优秀，触手可及的真皮包裹，不愧它让人高攀不起的厂商指导价。LX的加速性能也是非常出色，拥有了出色的全时四驱与托森差速器，翻山越岭无压力。

8、 哈弗H9

官方指导价 ： 20.98-36.88万

级别 ： 中大型SUV

哈弗H9被誉为拥有越野能力的代步SUV，多种布局任君选择，价格二十五六万就有交易。这款车的驾乘感受、配置水平、和隔绝噪音的能力整体都不错，空间又大，当买菜车使用可以说很合适。

除此之外，它搭载了带大梁的底盘，前后桥两把机械锁，一体硬轴车桥380多牛米的扭矩，媲美纯种越野车。

9、 北京BJ80

官方指导价 ： 29.80-39.80万

级别 ： 中大型SUV

北京BJ80模仿了奔驰G级的外观，而且定位相同，都是硬派越野SUV。三十多万的售价代表着BJ80的配置有一定的水平，内饰采用了真皮材质，并且还有各种舒适性功能。而作为硬派越野车必备的非承载式车身、机械液压助力、后桥差速锁，BJ80统统都有，唯一不足的就是四驱系统是分时四驱。

10、 猎豹Q6

官方指导价 ： 11.99-16.98万

级别 ： 中型SUV

在猎豹Q6身上我们依旧能找到许多老帕杰罗的设计，硬朗、粗狂是它带给我的之一印象，猎豹Q6的外观以现在的审美来说已经没什么亮点，内饰设计也不算太过现代化。Q6一直没有摆脱老帕杰罗的影响，甚至发动机依旧来自于三菱，产品力以无法和现在的新车竞争了。

产品特点

SUV的特点是强动力、越野性、宽敞舒适及良好的载物和载客功能，也有人说，SUV是豪华轿车的舒适精细加上越野车的本性。SUV是轿车与越野车的混血后裔，与其祖先相比，SUV有着更大的优势。

越野车的更大特点是通过能力较强，同时也具有一定的载货能力，但运动性、舒适性并不突出；而把越野车的这些不足加强后，就可称之为SUV。既具备了越野车的功能，又能在城市中行驶，不失风范，通俗点就是能在城市中开的越野车。

极能运动suv领克05是不是比奔驰gls好

极能运动suv领克05是比奔驰gls好。

领克05是领克旗下CMA基础模块架构的杰作，以"精致运动"的操控风格、越级豪华的驾乘体验以及领先全球的安全性能为特点。让你在极速中体验安全，在舒适中体验 *** 。

动力方面，领克05搭载2.0TD高功率涡轮增压发动机，与沃尔沃Drive-E系列同款，且为高功率调校版本。更大功率254Ps（187kW）/5500rpm，更大扭矩350N·m/1800-4800rpm。

变速箱与03+同样升级至爱信的8挡手自一体变速箱，整套动力系统和领克03+相同。可以说是秒杀同级，要知道这套动力参数比50多万的宝马X4高功版，扭矩参数相同，功率稍强2Ps，官方百公里加速快0.1s。

值得一提的是，领克05全系标配了12.3英寸的液晶仪表盘和12.7英寸的中控屏。两者的显示效果极为细腻，而后者操控流畅度也非常顺畅。搭载了高通骁龙820A处理器，让其明显快于此前车型的中控屏。

并且中屏幕的下方设置有一个"HOME键"，该键可以录入指纹，从而快速识别用户信息，不同的指纹记录相对应的座椅位置、后视镜角度和驾驶习惯等等。

30以内越野性能好点的suv，帮忙推荐推荐。故障率低一点的，售后快捷些的。

这个价位更佳选择是维特拉，没别的选。现在好像还有纪念版好像是27.5，比普通版多了陡坡缓降和巡航定速功能，其他都差不多。

维特拉技术成熟，故障率低，良好试用下，不容易出现故障，有点像80年代的老皇冠、公爵类；

除非车主成天极限越野，或者不懂乱开，比如低速四驱（脱困时）不能拐超过90度的弯；但一旦有故障，维修费和奔驰宝马类同，由于是小众车，配件很多等进口，维修周期长。

贴个俺的老帖子供参考。

SUV分为承载力和分承载力车身两大类，

非承载力越野型强，舒适性相对差，

包括：长城哈弗、荣威W5、帕拉丁、霸道、甚至100多万的陆地巡洋舰等（油老虎）等；低端的非承载力车有一个缺陷，表现为档位抖动；这是其变速箱原理造成的。

承载力车身强调舒适型，城市主流SUV基本都是承载力车身；

独一无二的是超级维特拉，号称半承载力车身。其实是承载力车身+地盘内嵌的梯型钢梁，整体性强，兼顾舒适和越野。

在承载力车身中类别中，又可以分为SUV和“城市SUV”，其实两者的区别主要是所谓接近角和离去角的通过性概念。SUV的接近角和离去角大致为30度左右，城市SUV会较小。最明显的对比是奇骏和逍客。30度和19度（接近角），区别是车鼻子和车PP下方与地面是平行还是上翘。这对通过性影响很大，在陡坡上下时，如果陡坡的宽度不够斜着上下，接近角小的城市SUV就过不去或托底。

划归城市SUV阵容的可以有：逍客、三菱劲炫、途观、道奇酷博等，其余为普通SUV。

在SUV的个性化特征中，按性能也可以分为三类：（主要指最常见的30万以内的承载力车身的SUV)

之一类：主要跑公路的代表：

1、森林人：

优点： 全时四驱+水平对置发动机，提速快，操控性好，

缺点：越野性能差。进口车配件保养比较贵。

2、途观 ：

优点，想想他们的前总经理是200+的速度过去的，就够啦。

缺点：1、越野性能差，

2、地球人都知道，基本上不加价增配就买不到。

第二类：性能偏重越野的：

1、超级维特拉：

优点：

全时四驱+中央差速器+地盘内嵌梯形钢梁，越野性能在30万以内的SUV车中，无出其右，能加在中国很多偏远地点能有93汽油就不错的情况下，要充分考虑燃油标号问题。

提速在SUV里也很快，

也比较省油，10-11个。

缺陷：

变速箱落后（自动4速、手动五速都不怎样，也算稳定可靠，但不先进——越野就需要可靠，而不是先进）；除非买3.2的五速版本，但又不向中国出口了~~~~！！！

维修保养的4S店会以奔驰宝马的价格收取羚羊服务水准的费用；

2、奇骏：

越野性能仅次于维特拉，国产车，维特拉的缺点他都没有。

保养维修便宜，变速箱先进 6CVT或6MT都很好。

也比较省油，俺一个哥们据说在北京市区2.5CVT，开出过8.5个油耗（我估计是半夜时间） 唯一挑战心理的是，能不能接受他难看的外观。（个人审美观点）

2.5 隐藏版——逍客龙， 逍客中只有四驱的“龙”这款，具备一个和奇骏一样的叫BLSD功能，连日产自己都不宣传龙具备这个功能，就是为了避免逍客争夺奇骏的市场份额，自己和自己打架；是车友自己试验出来的。至少比奇骏好看。维修保养和变速箱都还不错。2.0的发动机推动这个小车也够了。

缺陷：1、性价比太低，近22万。

2、只能选全景天窗，这个所谓的什么全景天窗纯属瞎掰，夏天晒死，冬天冻死，只是一层破玻璃，又不安全，也不能开着透气。选普通天窗只能选两驱的雷。（这都什么鸟人设计的配置）

3、硬伤，城市SUV的特性，接近角小。

雷诺科雷傲没有接近角问题，也是奇骏的底子，日产和雷诺合作的结果。但法国车的未来的维修保养费用（送你三年保养后怎么办？）。还有他的空调问题，夏天热的要命，不是空调动力问题，原因是，法国的空气清新度要好得多，所以空调滤芯的网眼小，在国内也就老堵，只有自己动手想办法拆掉。另外不足，越野能力还是不足。

3、荣威W5，刚上市（刚听说是非承载力车身），以越野硬汉形象对外宣传，当你看到一模一样的双龙爱腾内饰时，终于可以说，W5也是成熟车型，不是新车，产品性能有保障；相比1.9T的W5车重，1.6T的维特拉怎样也要省油的多，（好比粗狂型对技术流）再退一步，去买双龙爱腾如何？反正韩国车保养维修都很便宜。如果能接受爱腾的外星飞船般的外观。

第三类中庸型，

其他：CRV\ RAV4\ 智跑、IX35、科帕奇、汉兰达、指南者什么的，个人观点，都归于无特点的大众车型。其中：进口的新胜达、（索兰托等基本等同于新胜达）雷诺科雷傲相对好点。

选SUV，重要看用途：

1、主要跑公路，可以选善跑的森林人、途观类；

2、爱好和有时间精力越野的选奇骏、维特拉类；

3、无所谓的，就在中庸类里选好了。相对而言，新胜达 （这是在米国曾销量之一的SUV)，和科雷傲、科帕奇可以关注一下。

相对而言，在中庸类里：

新胜达配置较好，维修保养便宜，韩国车大概都这样；

科雷傲也是配置比较好，维修保养，法国车可不敢恭维；

科帕奇在中庸类里，相对皮实，越野性能稍好；较费油，维修保养一般；