汽车尾气冒烟介绍汽车尾气冒什么烟好?汽车尾气怎么检测?
汽车尾气冒烟介绍汽车尾气冒什么烟好?
汽车冒烟很正常,但是什么样的烟比较好?估计很多车主都不会太了解,那么一般的尾气都是什么烟呢?你通常抽哪种香烟?让我们一起来了解一下。
正常情况下,烟雾状态是微微透明的烟雾,是健康的汽车尾气。如果发现白烟、黑烟、蓝烟,要引起注意。如果看起来像白烟,可能是发动机脚垫有问题,也有缝隙导致发动机不稳定等。所以稍微检查一下。至于低温热车,偶尔会冒出白烟,可以忽略。
至于冒黑烟,很可能是燃料燃烧不充分造成的。会导致发动机长时间积碳。久而久之会造成发动机动力下降、油耗高度等问题,也要引起重视。
蓝烟这种情况比较少见,说明发动机内部故障会导致机油窜入燃烧室,导致机油燃烧,发动机故障会比较困难。当然,如果加的油过多,也有可能造成这种现象。尾气排放可以简单的引起一些汽车问题,所以注意尾气排放的颜色是非常重要的。有些新手不知道的,真的需要知道。
汽车尾气怎么检测?
汽车尾气怎么检测? 尾气的检测 *** 有三种,分别是:1、汽车尾气检测 *** 一:简易瞬态工况法。简易瞬态工况法的设备主要包括:底盘测功机、排气取样系统、五气分析仪、气体流量分析仪和自动检测控制系统。“简易工况法”检测是模拟汽车上路时有负荷的检测,涵盖加速、减速、等速、怠速等各种工况过程,如实反映车辆实际行驶时的尾气排放特征;由于瞬态工况能够克服其它检测 *** 不能检测电喷车氧传感器故障,从而增加了尾气排污缺陷的检测;能检测一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物三种污染物。2、汽车尾气检测 *** 二:滤纸烟度法。滤纸式烟度法指柴油发动机处于怠速、将油门迅速踏到底,维持4s后松开。在该工况下,从排气管抽取规定长度的排气柱所含的碳烟,用光电法确定清洁滤纸染黑的程度。3、汽车尾气检测 *** 三:柴油车加载减速LUGDOWN法。柴油车加载减速LUGDOWN法在3个加载工况点测试烟度。3个测量点分别是更大功率点,更大功率对应转速的90%转速点和更大功率对应转速的80%转速点。测试时将采样探头插入机动车排气管中,插入深度不得低于400mm。测试数据包括轮边功率、发动机转速和排气烟度。 @2019下面分享相关内容的知识扩展:
刚才朋友告诉我汽车碳罐是净化尾气的 我还想问一下碳罐需要多长时间更换一次啊
还是往碳罐里加碳啊其实这个装置全称叫 三元催化器。
三元催化转换器是为了减少汽车尾气对环境的污染而安装在排气管内的一种尾气净化装置。装在三元催化转换器的汽车能将尾气中90%以上的有害气体转换成无毒气体排入大气,对环境保护起到关键作用。因此,国家对汽车制造业有强制实行标准。现在车市出售的汽车都已经安装有这种装置,尤其是轿车,没有三元催化转换器就是不合格品,是严禁上市销售的。
凡是性能较好的三元催化转换器,其内部的催化剂大多由铂(Pt)、钯(Pd)、铑(Rh)等贵金属制成,因此,价格比较昂贵,一个需要几千元。我们常说的“欧1”、“欧2”“欧3”标准,大多与三元催化转换器的质量有关。质量好的三元催化转换器,使用的年限较长,一般为8年左右。如使用得当,从新车开始运行到车辆报废只需更换一次。普通轿车三元催化转换器的市场价格大多在300-500元之间,如使用得当,其使用寿命也能达到5年左右。而在一些非正规的汽配商店里,三元催化转换器虽然一个只需几十元,但是这类三元催化转换器多为假冒伪劣产品,最多只能够使用几个月。所以,从环保和经济角度考虑,如需要更换三元催化转换器,还是购买正规厂家的产品为好,以免在车辆检测中因三元催化转换器不合格而遭罚款,带来经济损失。
由于三元催化转换器内催化剂的活性成分、物理性能等会随使用时间增加而出现“老化”,因此,如何充分发挥催化剂的功能,延长其使用时间,是延长三元催化转换器使用寿命、节省车辆使用成本的关键。许多驾驶员只知道自己的车上装有该装置,却不了解其构造、使用、保养等知识,导致三元催化转换器不能正常发挥作用,出现早期损坏,造成经济损失。三元催化转换器的使用寿命除了跟本身质量有关外,还与驾驶员的驾驶操作是否规范,日常维护、保养是否到位等有很大关系。
环境影响评价师辅导:汽车尾气计算公式
根据统计资料及类比调查,车辆进出车库(怠速<5km/h)平均耗油量为0.10L/min(90号无铅汽油的密度为0.713kg/L),正常行驶(车速>5km/h)平均耗油量为0.10L/km。根据对其它同类型车库的类比调查和有关资料,车库产生的主要污染物为汽车所排放的废气中所含的CO、HC和NO2,汽车尾气主要污染因子及排放的浓度范围参见表4-2。表4-2 汽车废气主要污染物浓度(容积比)
污染物 单位 汽油车
CO % <2
HC ppm <1000
NO2 ppm <2500
汽车库废气主要由风机抽送,另有部分废气经车库出入口向外扩散,属无组织排放。另一方面,在相同耗油量的情况下,汽车尾气污染物排放量还与空燃比有关。空燃比指汽车发动机工作时,&空气与燃油的体积比。当空燃比较大时(>14.5),燃油完全燃烧,产生CO2及H2O,当空燃比较低时(<14.5),燃油不充分燃烧,将产生CO、HC和NO2等污染物。据调查,当汽车进出停车库时,平均空燃比约为12:1。汽车尾气中CO、HC和NO2浓度随汽车行驶状况不同而有较大差别,根据汽车尾气监测数据统计及有关资料,汽车在怠速与正常行驶时所排放的各污染物浓度见表4-3
表4-3 汽车废气中各污染物浓度(容积比)
污染物 单位 怠速 正常行驶
CO % 4.07 2
HC ppm 1200 400
NO2 ppm 600 1000
①汽车废气中污染物源强计算公式废气排放量按下式计算式中:
D—废气排放量,m3/h;
Q—汽车车流量,v/h;
T—车辆在车库运行的时间,min;
k—空燃比;
A—燃油耗量,kg/min;
污染物排放量按下式计算式中:
G—污染物排放量,kg/h;
C—污染物的排放浓度,容积比,ppm;
f—容积与质量换算系数。②汽车尾气污染物排放源强计算结果按上述有关参数和计算公式,并设车库每天开放时间为12h,则计算得到地下车库废气排放源强见表4-4。
表4-4 地下停车库内汽车尾气排放源强
泊位
(个) 车流量
(辆/h) 项 目 污染物
CO HC NO2
211 106 时排放量(kg/h) 4.04 0.08 0.31
年 排放量(t/a) 17.70 0.35 1.36
源 强(mg/s) 1122 22 86
③停车库废气排放浓度计算按停车库体积及单位时间换气次数,计算单位时间废气排放量,再按照污染排放速率,计算停车库的污染排放浓度。计算 *** 如下:
式中:
C—污染物排放浓度,mg/m3;
G—污染物排放速率,kg/h;
Q—废气排放量,m3/h。
4s汽车店是不是都需要装尾气抽排系统
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