速度与 *** 7拉片和影评(速度与 *** 只怕到7吗?)

速度与 *** 7拉片和影评

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正面观点
影片在所有的层面上都满足了粉丝的需求，而且这还是速度与 *** 7 海报保罗·沃克的谢幕片。（《IGN》评）这是一部巨型的电影，无论是演员人数、阵容、时长或者是它对城市的破坏。（《卫报》评）肌肉车在片中证明了自己的存在的价值。同样的，保罗·沃克也在片中完美地谢幕了。（《综艺》杂志评）剧情无关紧要。‘家庭’就是一切，是一部酣畅淋漓的电影。（HitFix评）喧闹、无厘头的情节被绝对超一流水准的动作场面串联起来，《速度与 *** 7》剧组遭受巨大的损失，但依然为铁杆粉丝献出了一场精彩的表演，并且让所有人在电影结束胸中有股失落的情绪。（The Palylist评）愚蠢而巨大的影片，愚蠢到令人感到了无法抵挡的愉悦。（《好莱坞报道者》评）
《速激7》是一部有点做作又很善于讨观众欢心的电影，其中不乏激烈的打斗场面、夸张的表演和不时抖机灵的对白。不要介意电影里那些“不真实”的场面——比如汽车撞向军用直升机，粉丝们懂得在看《速激》的时候把常识抛在脑后。虽说有点视觉疲劳，不过这种从头到尾节奏异常紧张的电影还是很容易让观众沉醉其中的。（《 *** 》评）《速激》是好莱坞赛车电影中最荒诞的系列片，第七部感觉好像一辆手推车终于冲进了汽油厂，它是迄今为止最商业化的《速激》电影。尽管《速激7》的对白让《敢死队》听起来都像莎翁名剧，可它也算是部轻松愉快，不费吹灰之力就很讨喜的电影。（《帝国》杂志评）温子仁打造了一部惊险 *** 的作品，电影恰到好处得融入了对飞车家族那位蓝眼睛兄弟的致敬。片尾浮现的那句“献给保罗”可以读出太多东西，这部叫人难以置信又光芒四射的续集，不仅充满速度、 *** 、疯狂、出格的瞬间，也不惮于直白的表露情绪，难以想象下一部《速激》电影要如何续接这样的前作。（《完全电影》评）
负面观点
影片没有逻辑、剧情没有关联性，有的只是轰鸣和场面。毫无疑问，该片是整个系列里的最雄伟的一部。不过，倘若回过头来想想影片的故事和情节，就晕车了。（BBC评）影片的确是有速度的，但是 *** ？得了，没有什么 *** ，就是一点惯性。（CraveOnline评）

速度与 *** 只怕到7吗?

虽然保罗·沃克永远地离开了爱他的影迷们，但《速度与 *** 》系列电影仍旧要继续走下去。日前，该片主演范·迪塞尔在Cinema Con上宣布，《速度与 *** 8》确定在2017年4月14日上映。早前，迪塞尔曾透露，新一集影片故事将发生在纽约市--也就是说，我们指不定能看到肌肉车道奇挑战车飞跃自由女神像的镜头。目前，导演人选还未公布。

曾执导过三部《速度与 *** 》的林诣彬表示不会参加《速度与 *** 8》的拍摄，现在，这位导演正在忙着他的《星际迷航3》。至于携《速度与 *** 7》创造票房奇迹的温子仁也还未就此明确表态。不过有消息称，温子仁将很有可能加盟《海王(Aquaman)》的拍摄中。

下面分享相关内容的知识扩展：

速度于 *** 7位于全球票房第几名

速度于 *** 7位于全球票房第几名
速度与 *** 7全球票房排行第5，排名如下
1、Avatar (2009) 阿凡达 $2,781,505,847
2、Titanic (1997) 泰坦尼克号;铁达尼号 $2,185,372,302
3、Jurassic World (2015) 侏罗纪世界 $1,560,193,750
4、The Avengers (2012) 复仇者联盟 $1,515,679,547
5、Furious Seven (2015) 速度与 *** 7;狂野时速7;玩命关头7 $1,480,034,110

为什么《速度与 *** 7》在中国创造票房纪录，在日本票房却比《灰姑娘》都要差？

1.经查实，今年《速度与 *** 7》和《灰姑娘》是上半年日本影市少有的票房累计过3000万美元的种子选手，互有金额高低很正常。

2.根据日本公信榜的统计数据:在速7和保罗的衬托之下,发售一年有余的《速度与 *** 6》蓝光单碟版重回日本公信蓝光排行榜，列5月第二周周榜的第8位。而速度与 *** 的各系列作品的DVD分别占领5月第二周DVD周榜（蓝光与DVD分开统计）的之一、第三、第五、第六、第七与第十位。

首先：日本从六十年代起就废止了进口外国电影的配额制。日本电影市场上，经营外国片进口发行业务有大小十几家公司。除了固定的美商六大外，还有角川、东宝、松竹、东映、法兰西映画社、GAGA株式会社等一大圈企业，也兼做相当一部分外国片发行业务。每年公映外国电影总数量达到500部左右。

其次，日本的传统家庭形态，是男主外、女主内。男人每天工作完后还有加班和应酬，每个月把工资如数交给老婆大人掌管，按月讨零花钱，这样一来女性就比男性更有时间和经费观影。而男性在放假时，往往下意识地选择和家人一起观影。这样就导致日本电影市场的主要观影取向是女性（主妇、女高中生和职业妇女）和家庭口味主导。早几年好莱坞在日本卖得非常好的几个系列片《加勒比海盗》《哈利波特》其实本质上都是适合合家观影的片子。《穿普拉达的女魔头》《歌剧魅影》则是适合女性观影。《冰雪奇缘》刚好两个都占全了。漫威早年频繁在日本变换 *** 商和合作伙伴，最近才稳定下来图书发行渠道（相当一部分交给小学馆集英社和village books两家公司 *** ），日本的家庭观众和女观众还不够熟悉，就吃了不少亏。

第三，《速度与 *** 》系列本质上是建构在飙车族亚文化上的一套系列电影--虽然后续几作“飙车族亚文化”的氛围在减少。受警方强化打击及经济不景气影响，日本的地下飙车文化自上世纪九十年代达到 *** 以来一直在衰退。飙车文化在日本有朝中年人文化衰退的迹象。这样就造成《速激》系列在日本事实上一直是主要面向中青年男性观众。这回速激7上映，日本媒体有个报道，说保罗的死让很多青少年和女观众开始进场看《速7》，从一个侧面证实了速激系列一贯在日本是卖给中青年男性看的。但是，卖给中青年看并不等于在日本就不出名

第四，外国电影在日本市场面临的更大劣势，就是没有许多日本片背后的巨大媒体资源。仔细查一下许多日本片的背后投资商--尤其是大热院线片--不难发现众多大型传媒集团的身影，《寄生兽》是读卖传媒集团的主干之一NTV电视台与富士产经传媒集团成员企业东宝电影公司的合作作品；《永远的0》背后是日本多家大报社和大广播电台；《联合舰队司令长官山本五十六》是读卖新闻和朝日新闻合投。这些媒体仍然会播出好莱坞大片的预告片和新闻报道，但是最有效的宣传方式和时段一定会留给自己。这就好比有朝一日央视、央广、人日、新华联合投拍了一部电影，然后利用各种黄金时间节目猛打软广告，在上映前一天还播出了电视特别节目，在全国范围内炒热话题，我估计这片子票房没有三亿才怪呢。

好莱坞就比较困难，首先日本不允许外资拥有地面无线免费电视台和地面免费广播电台（持股上限28%），好莱坞没法直接引导舆论走向，只得依靠海量投放预告片和重金购买放映厅的方式。其次即使好莱坞明星亲自来日本宣传，也只能停留区区数日。而日本本国制片方的宣传期却往往长达数月乃至半年！刷综艺通告、刷新闻，不时保持曝光率，力争在电视曝光率上压倒西片，这招数百抓百灵，一用就有效，谁用会知道！

在这种背景下，西片拼宣发就看谁出奇招。迪士尼在这方面经验吊打其他几路好莱坞诸侯。比如在做《复仇者联盟》的时候，先是押后发行，同时向日本各路媒体发通稿，我们这周又在哪国拿下冠军了，钓得日本观众直眼红。然后又宣布启用影视明星米仓凉子、竹中直人等出任影片日语版配音，吸引媒体眼球的同时也将这部分日本演员的粉丝拉入影院，后来干脆针对日本的特摄族群和民族主义族群（主要针对越拍越不成气候的东映战队特摄剧场版）喊出这样的宣传口号：“日本啊，老子这才叫电影！”一招接一招，一招套一招。把日本观众都引进了影院。之一周就卖了13亿日元。问题是这几招鲜不具备可复制性。迪士尼又拍《光盘战争》动画片（吸引小孩子），又拉米仓凉子走世界首映红毯（吸引粉丝，制造话题和曝光度），又炮制煽情文艺版海报（吸引女性和家庭观众），无非是想保住续集的票房，使其不低于前集而已。

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Google上搜索Furious 7，目前最热的一个词条是：Did the ending make you cry？
＂Yes. It did＂我会发自内心的这样说。
速度与 *** 。至今为止一共七部了。之前给我印象最深的是第五部，相对而言，在同类型电影中它是比较新颖的一部，节奏快、场面大、一气呵成，剧情清晰明朗，逻辑不自相矛盾。对于商业片，尤其是以＂车+动作＂为载体的商业片，需要这样的干脆直接。
本以为只有第五部是一个惊喜，但之前我一直不怎么看好的第七部今天看完后，反而改变了我的想法。
就个人而言，Furious 7是这个系列唯一可以和第五部相并论的，甚至，更好。其一，第五部所包含的元素第七部也有。其二，第七部还有一个核心，是一个无法被替代的核心，是其他任何一部都给予不了的核心：情。
Dominic和Letty之间的爱情，我还是头一次被触动，那一瞬间就在Furious 7里。那一句＂If you die，I die＂不经意让人想起You jump，I jump的凄美。他们背负着太多的无奈，遇到了太多的阻拦。曾未对他们之间的这种爱情打动过，甚至从未留意过。但就在Letty抱着Dominic含着泪一字一句说出来的时候，我彻底被感动了。
那是一个答案，是勇于面对了自己、面对了命运，给彼此等待过后更好的答案。
那是一种信仰，是破茧重生、携手共生亦或死的信仰。没关系，只要她还记得他，只要他还陪着她。
所有人之间的亲情。
＂I dont have friends. I got family＂
在速度与 *** 的电影中反复强调family这个词，这还是初体验。这一伙人从之一部一直各种作死到第七部，一晃14个年头了。终于，Dominic的这句话给出了更好的定义：不是朋友，而是家人。
我们一起作死过，我们一起享受过，我们一起战斗过，我们在深夜相互倾诉过，我们在白天彼此吐槽过......那就让我们永远、永远并肩前行吧，像家人那般，作彼此的依靠相持相助。
所谓生活的意义，不正是如此吗？
＂The most important thing in life will always be the people (family) right there, right now. That's what's real＂ by Dominic
Brian (Paul Walker) 和 Dominic (Vin Diesel) 的兄弟情。
BB了半天总算回到了我想不吐不快的主题。若要问我＂Make you cry＂的真正原因是什么？我想这就是答案。
这一部分是一个完美的映射。两人亲如手足之情不仅是电影中的Brian和Dom，还是生活中的Paul和Vin。
Vin的facebook上每隔一段时间就会写一段纪念Paul的话，不长，但入心。看者更是痛心。Vin甚至还给新诞生的小女儿取名为Pualian。
Pual Walker。我不是他的死忠粉，但我找不到任何不喜欢他的理由。为人低调，颜值高，演技沉稳身材好。
不迷失于好莱坞的花花世界，有自己想触摸的理想。不曾因自己走了多远，而忘了自己当初出发的目标。
这样一位演员。还有什么是不值得我们尊敬的？
天妒英才这一词不敢乱用。但Paul的离开，我只想到这一词，仅此。
或多或少，会有遗憾。他不是那种大红大紫的明星，不像哥哥张国荣，在自己最耀眼的时刻，选择了另一种生存的方式。但他作为一位演员，他尽责尽职。他更像一颗冉冉上升的新星，在众人满怀期待地拭目以待之下，却曾未料到这一颗逐步上升的希望之星被充满妒忌、无情的天际所吞噬，从此，黯然消失。
除了祈祷与铭记，我们还能做什么呢？幸好，Furious 7代表我们，给了Paul一个更好、最美的告别。
尾声，Dom (Vin) 的那段感人肺腑的独白，我相信那不是表演，那是暗藏于心里好久好久想要对Brian (Paul) 说的话。我所感受到的绝不是演技所迸发出发的魅力（当然，不是指Vin演技不好），而是一种很真实、很真实的心声，一段想说给在世界另一面的Paul听的独白。
那一刻，老泪纵横。
那一刻，温暖在心。
那一刻，看到了电影中一帧帧最美的画面。
那一刻，感受到了没有一丝丝杂念的情义。
即便末尾两人惺惺相惜的Last Ride最终走向了不同的方向：一个向左，一个向右。暗示了Paul的离开。
但，那些不被界限和距离所撼动的情感，以及那些发自内心一字一句的祈祷与承诺，都似烙印深深扎进心里，更是对Paul Walker -- 这位让人敬重的演员，更好的送别。
＂It's never-goodbye＂
"You'll always be with me, and you'll always be my brother"
Paul, 你听到了吗？
这是Vin的心声。
这是你所有朋友的心声。
这，是我们的心